www.wikidata.da-dk.nina.az

Dragør er en by på Amager cirka 12 kilometer fra Københavns centrum og ikke en del af Hovedstadsområdet Den er en del af

Dragør

Dragør er en by på Amager, cirka 12 kilometer fra Københavns centrum og ikke en del af Hovedstadsområdet. Den er en del af Dragør Kommune og ligger i Region Hovedstaden. Dragør er vokset sammen med Store Magleby, og tilsammen har den bymæssige bebyggelse 12.327 indbyggere (2023). Dragør har landets højeste andel af gas-opvarmede boliger: 69%.

Dragør
Herredsvåben Kommunevåben

Stræde i Dragør
Overblik
Land  Danmark
Motto "Amagers skipperby"
Borgmester Kenneth Gøtterup, C (fra 2022)
Region Region Hovedstaden
Kommune Dragør Kommune
Grundlagt 1300-tallet
Postnr. 2791 Dragør
Demografi
Dragør by 12.327 (2023)
Kommunen 14.609 (2023)
 - Areal 18,14 km²
Andet
Tidszone UTC +1
Hjemmeside www.dragoer.dk
Oversigtskort
Dragør
Dragørs beliggenhed 55°35′33″N 12°40′20″Ø / 55.59250°N 12.67222°Ø / 55.59250; 12.67222Koordinater: 55°35′33″N 12°40′20″Ø / 55.59250°N 12.67222°Ø / 55.59250; 12.67222

I 2015 var kommunens indbyggertal på over 14.000.

Navnet Dragør kommer af ordet at drage (at trække), og efterleddet -ør betyder en gruset eller sandet strandbred.

Dragør udtales med tryk på første stavelse, i modsætning til fx Helsingør, der har tryk på sidste stavelse.

Dragør har mange velbevarede historiske bygninger, og den gamle del af byen består af idylliske brostensbelagte stræder med gulmalede huse og røde teglstenstage. De fleste af bygningerne er fra 1700- og 1800-tallet. Havnen har et velbevaret kulturmiljø og bruges i nutiden af fritidssejlbåde, mindre fiskerbåde og som basehavn for lodsbåde.

Dragør Kirke blev indviet den 26. april 1885. Kirken er tegnet af arkitekt Carl Emil Wessel.

Store Magleby Kirke er opført i 1100-tallet.

Historie Rediger

Dragørs placering har begunstiget fiskeri og søfart, som lige indtil dette århundrede har været byens eksistensgrundlag, og som er årsagen til, at der overhovedet er opstået en by på dette sted.

Dragørlejet var fra ca. 1350 handelsplads for sild, hvor kongen gav de første privilegier til handel på stedet. Særlig hansetidens sildefiskeri, der hvert efterår tiltrak op til 30.000 fremmede købmænd, fiskere og mange fra omegnen, havde stor betydning for Dragørlejets videre udvikling. Da sildehandelen ophørte omkring år 1500, blev de første huse bygget i nærheden af kysten. Det var især fiskere, der bosatte sig på stedet. På samme tid blev området formelt overdraget til indvandrede nederlændere, som havde bosat sig i Store Magleby.

Byen har altid været et vigtigt overfartssted til Skåne. Fra 1500-tallet voksede den faste bebyggelse, og Dragør blev til et fiskerleje og søfartssamfund. Fra omkring år 1600 kan man tale om en egentlig bydannelse med 20 faste huse. På dette tidspunkt tog nederlænderne også de første skridt til anlæggelse af en havn. Foruden landbrug drev de nederlandske bønder også fiskeri og skibsfart i mindre målestok. Det betød, at Dragør havn allerede i 1676 kunne mønstre 2 jagter og 82 små og store både. I 1682 var der 65 husmænd og to gårdmænd, mens der omkring år 1700 var ca. 135 husstande. Tilflytningen skete især fra Store Magleby og fra Skåne.

Omkring 1750 var Dragør – målt efter tonnage – den største søfartsby i kongeriget uden for København.

I 1700-tallet var bjærgning af grundstødte skibe en vigtig næringsvej for borgerne i Dragør.

Søkrigen mod England i perioden 1807-1814 betød en afslutning på de gode tider. Fra ca. 1880 var sejlskibenes epoke forbi, og Dragørs tid som en rig søfartsby var ovre.

Fra 1907 til 1957 havde Dragør jernbaneforbindelse med København og var endestation for Amagerbanen.

I den første halvdel af 1900-tallet var Dragør et populært sted for landliggere fra København. Fra ca. 1950 flyttede mange nybyggere til byen, og den er i dag et attraktivt boligområde for københavnske tilflyttere.

Færgeforbindelsen mellem Dragør og Limhamn blev etableret den 8. april 1960. I 1969 blev der overført 1.653.000 passagerer, 204.500 personbiler og 50.300 lastbiler/busser. I oktober 1999 – otte måneder før Øresundsbroen blev taget i brug – ophørte færgetrafikken.

Lodseriet Rediger

Øresundsbroen, set fra Dragør.
Dragør Lodsstation.
Peter Rostrup Bøyesen, Parti fra Dragør, 1922.

Dragør Lodseri blev grundlagt 1684, da seks mænd fik kongelig bevilling til at lodse skibe og især orlogsskibe gennem Sundet. I midten af 1700-tallet var der 24 lodser, og i 1870'erne var der mere end 50. 1906 var der kun syv lodser tilbage. Dragør Lodseri fungerede frem til 1984, hvorefter Farvandsdirektoratet af rationaliseringsgrunde lagde de tre lodserier i Dragør, København og Helsingør sammen under navnet Sundets Lodseri. På dette tidspunkt var der i Dragør ansat 16 lodser.

Efter senere ændringer er Dragør Lodsstation nu en del af DanPilot - Lodseriet Danmark.

Danmarks Lodsmuseum ligger i den gamle lodsbygning fra 1823. Det 16 m høje lodstårn er fra 1912.

Kultur Rediger

Dragør Kirke.

Museum Amager har tre afdelinger i Dragør: Dragør Museum, Danmarks Lodsmuseum samt Mølsteds Museum med værker af marinemaleren Christian Mølsted.

Dragør Bio blev etableret i 1928, men lukkede i maj 2023. Den havde siden 2015 været drevet af 60 frivillige.

Dragør Kirke blev opført i 1885 og er tegnet af J.H. Wessel i nygotisk stil.

Turisme Rediger

Over indgangsdøren til Café Espersen i den tidligere færgeterminal ses endnu Scandlines' karakteristiske navnetræk.

Dragør blev i 2001 rosende omtalt som turistby i New York Times. På trods af at journalisten var der i en regnfuld marts måned, blev han betaget af Dragørs charme.

Venskabsbyer Rediger

Uddybende artikel: Venskabsbyer i Danmark

Dragør har følgende venskabsbyer:

Eksterne henvisninger Rediger

Kilder Rediger

  1. ^ Danmarks Statistik: Statistikbanken Tabel BY1: Folketal 1. januar efter byområde, alder og køn
  2. Bencke, Anja (28. februar 2022). "Hovedstadsområdet rammes hårdt af ekstreme priser på naturgas – især den mindste kommune". TV 2 Lorry.
  3. Bent Jørgensen: Danske stednavne, 3. udgave, Gyldendal (2008).
  4. Jørn Lund & Lars Brink: Den Store Danske Udtaleordbog (1990).
  5. 100 år gammel biograf lukker. TV 2. Hentet 1/5-2023
  6. Artiklen kan ses via dette link: http://borgerforening.dk/NewYorkTimes.htm 11. marts 2007 hos Wayback Machine

Eksterne henvisninger Rediger

wikipedia, wiki, bog, bøger, bibliotek, artikel, læs, download, gratis, gratis download, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, billede, musik, sang, film, bog, spil, spil.
Udgivelsesdato:
Dragor er en by pa Amager cirka 12 kilometer fra Kobenhavns centrum og ikke en del af Hovedstadsomradet Den er en del af Dragor Kommune og ligger i Region Hovedstaden Dragor er vokset sammen med Store Magleby og tilsammen har den bymaessige bebyggelse 12 327 indbyggere 2023 1 Dragor har landets hojeste andel af gas opvarmede boliger 69 2 DragorHerredsvaben KommunevabenStraede i DragorOverblikLand DanmarkMotto Amagers skipperby BorgmesterKenneth Gotterup C fra 2022 RegionRegion HovedstadenKommuneDragor KommuneGrundlagt1300 talletPostnr 2791 DragorDemografiDragor by12 327 1 2023 Kommunen14 609 1 2023 Areal18 14 km AndetTidszoneUTC 1Hjemmesidewww dragoer dkOversigtskortDragorDragors beliggenhed 55 35 33 N 12 40 20 O 55 59250 N 12 67222 O 55 59250 12 67222 Koordinater 55 35 33 N 12 40 20 O 55 59250 N 12 67222 O 55 59250 12 67222I 2015 var kommunens indbyggertal pa over 14 000 Navnet Dragor kommer af ordet at drage at traekke og efterleddet or betyder en gruset eller sandet strandbred 3 Dragor udtales med tryk pa forste stavelse i modsaetning til fx Helsingor der har tryk pa sidste stavelse 4 Dragor har mange velbevarede historiske bygninger og den gamle del af byen bestar af idylliske brostensbelagte straeder med gulmalede huse og rode teglstenstage De fleste af bygningerne er fra 1700 og 1800 tallet Havnen har et velbevaret kulturmiljo og bruges i nutiden af fritidssejlbade mindre fiskerbade og som basehavn for lodsbade Dragor Kirke blev indviet den 26 april 1885 Kirken er tegnet af arkitekt Carl Emil Wessel Store Magleby Kirke er opfort i 1100 tallet Indholdsfortegnelse 1 Historie 2 Lodseriet 3 Kultur 3 1 Turisme 4 Venskabsbyer 5 Eksterne henvisninger 6 Kilder 7 Eksterne henvisningerHistorie RedigerDragors placering har begunstiget fiskeri og sofart som lige indtil dette arhundrede har vaeret byens eksistensgrundlag og som er arsagen til at der overhovedet er opstaet en by pa dette sted Dragorlejet var fra ca 1350 handelsplads for sild hvor kongen gav de forste privilegier til handel pa stedet Saerlig hansetidens sildefiskeri der hvert efterar tiltrak op til 30 000 fremmede kobmaend fiskere og mange fra omegnen havde stor betydning for Dragorlejets videre udvikling Da sildehandelen ophorte omkring ar 1500 blev de forste huse bygget i naerheden af kysten Det var isaer fiskere der bosatte sig pa stedet Pa samme tid blev omradet formelt overdraget til indvandrede nederlaendere som havde bosat sig i Store Magleby Byen har altid vaeret et vigtigt overfartssted til Skane Fra 1500 tallet voksede den faste bebyggelse og Dragor blev til et fiskerleje og sofartssamfund Fra omkring ar 1600 kan man tale om en egentlig bydannelse med 20 faste huse Pa dette tidspunkt tog nederlaenderne ogsa de forste skridt til anlaeggelse af en havn Foruden landbrug drev de nederlandske bonder ogsa fiskeri og skibsfart i mindre malestok Det betod at Dragor havn allerede i 1676 kunne monstre 2 jagter og 82 sma og store bade I 1682 var der 65 husmaend og to gardmaend mens der omkring ar 1700 var ca 135 husstande Tilflytningen skete isaer fra Store Magleby og fra Skane Omkring 1750 var Dragor malt efter tonnage den storste sofartsby i kongeriget uden for Kobenhavn I 1700 tallet var bjaergning af grundstodte skibe en vigtig naeringsvej for borgerne i Dragor Sokrigen mod England i perioden 1807 1814 betod en afslutning pa de gode tider Fra ca 1880 var sejlskibenes epoke forbi og Dragors tid som en rig sofartsby var ovre Fra 1907 til 1957 havde Dragor jernbaneforbindelse med Kobenhavn og var endestation for Amagerbanen I den forste halvdel af 1900 tallet var Dragor et populaert sted for landliggere fra Kobenhavn Fra ca 1950 flyttede mange nybyggere til byen og den er i dag et attraktivt boligomrade for kobenhavnske tilflyttere Faergeforbindelsen mellem Dragor og Limhamn blev etableret den 8 april 1960 I 1969 blev der overfort 1 653 000 passagerer 204 500 personbiler og 50 300 lastbiler busser I oktober 1999 otte maneder for Oresundsbroen blev taget i brug ophorte faergetrafikken Lodseriet Rediger nbsp Oresundsbroen set fra Dragor nbsp Dragor Lodsstation nbsp Peter Rostrup Boyesen Parti fra Dragor 1922 Dragor Lodseri blev grundlagt 1684 da seks maend fik kongelig bevilling til at lodse skibe og isaer orlogsskibe gennem Sundet I midten af 1700 tallet var der 24 lodser og i 1870 erne var der mere end 50 1906 var der kun syv lodser tilbage Dragor Lodseri fungerede frem til 1984 hvorefter Farvandsdirektoratet af rationaliseringsgrunde lagde de tre lodserier i Dragor Kobenhavn og Helsingor sammen under navnet Sundets Lodseri Pa dette tidspunkt var der i Dragor ansat 16 lodser Efter senere aendringer er Dragor Lodsstation nu en del af DanPilot Lodseriet Danmark Danmarks Lodsmuseum ligger i den gamle lodsbygning fra 1823 Det 16 m hoje lodstarn er fra 1912 Kultur Rediger nbsp Dragor Kirke Museum Amager har tre afdelinger i Dragor Dragor Museum Danmarks Lodsmuseum samt Molsteds Museum med vaerker af marinemaleren Christian Molsted Dragor Bio blev etableret i 1928 men lukkede i maj 2023 Den havde siden 2015 vaeret drevet af 60 frivillige 5 Dragor Kirke blev opfort i 1885 og er tegnet af J H Wessel i nygotisk stil Turisme Rediger Over indgangsdoren til Cafe Espersen i den tidligere faergeterminal ses endnu Scandlines karakteristiske navnetraek Dragor blev i 2001 rosende omtalt som turistby i New York Times Pa trods af at journalisten var der i en regnfuld marts maned blev han betaget af Dragors charme 6 Venskabsbyer Rediger nbsp Uddybende artikel Venskabsbyer i Danmark Dragor har folgende venskabsbyer nbsp Vellinge nbsp KodiakEksterne henvisninger RedigerDragorhistorie dk Arkiveret 20 oktober 2020 hos Wayback Machine Dragor Museum Arkiveret 7 februar 2009 hos Wayback Machine Dragors historie kilde Arkiveret 15 marts 2016 hos Wayback Machine Dragor Kommune Arkiveret 20 september 2016 hos Wayback Machine Dragor info Arkiveret 18 december 2020 hos Wayback MachineKilder Rediger a b c Danmarks Statistik Statistikbanken Tabel BY1 Folketal 1 januar efter byomrade alder og kon Bencke Anja 28 februar 2022 Hovedstadsomradet rammes hardt af ekstreme priser pa naturgas isaer den mindste kommune TV 2 Lorry Bent Jorgensen Danske stednavne 3 udgave Gyldendal 2008 Jorn Lund amp Lars Brink Den Store Danske Udtaleordbog 1990 100 ar gammel biograf lukker TV 2 Hentet 1 5 2023 Artiklen kan ses via dette link http borgerforening dk NewYorkTimes htm Arkiveret 11 marts 2007 hos Wayback MachineEksterne henvisninger Rediger nbsp Wikimedia Commons har flere filer relateret til Dragor Hentet fra https da wikipedia org w index php title Dragor amp oldid 11527575