www.wikidata.da-dk.nina.az

Yokohama For hønseracen se hønserace 横浜市 shi er en by i Japan Byen ligger ved Tokyobugten på sydsiden af øen Honshū Den

Yokohama

Yokohama (横浜市 Yokohama-shi) er en by i Japan. Byen ligger ved Tokyobugten på sydsiden af øen Honshū. Den har 3.757.630(2020) indbyggere og er den næststørste by i Japan. Yokohama ligger omkring 30 km syd for Tokyo og udgør en del af Stor-Tokyo, som omfatter Tokyobugten og forstaden Chiba. Den er hovedby i Præfekturet Kanagawa. Yokohama er en af Japans vigtigste havnebyer med en omfattende maskin-, bil-, og tekstilindustri.

Yokohama
横浜市
Yokohamas byvåben Yokohamas byflag
Overblik
Land  Japan
Borgmester Fumiko Hayashi, Takeharu Yamanaka
Ø Honshū
Region Kantō
Præfektur Kanagawa
Grundlagt 1. april 1889
Postnr. 221-0001–221-0866
Telefonkode 45
UN/LOCODE JPYOK
Demografi
Indbyggere 3.757.630 (2020)
 - Areal 438 km²
 - Befolkningstæthed 8.585 pr. km²
Andet
Tidszone UTC+9
Højde m.o.h. 24 m
Hjemmeside www.city.yokohama.lg.jp
Oversigtskort
Yokohama
Beliggenhed i Japan 35°27′01″N 139°38′03″Ø / 35.45033°N 139.63422°Ø / 35.45033; 139.63422Koordinater: 35°27′01″N 139°38′03″Ø / 35.45033°N 139.63422°Ø / 35.45033; 139.63422

Geografi Rediger

Yokohama ligger på vestsiden af Tokyobugten omkring 30 km syd for Tokyo. Klimaet er mildt med en gennemsnitstemperatur på 16,6 °C med højeste og laveste temperaturer på henholdsvis 31,9 °C og 1,3 °C.

Historie Rediger

Yokohama var en lille fiskerlandsby indtil slutningen af Edo-perioden i midten af det 19. århundrede. I den periode var Japan et meget lukket land med sparsom kontakt til omverdenen, ikke mindst til Vesten. I 1850'erne kom en amerikansk krigsflåde imidlertid til landet og forlangte, at det åbnede en række havne for handel. Flåden lagde da til i bugten lige syd for Yokohama. Det herskende Tokugawa-shogunat accepterede dette forlangende i 1853, og det blev først besluttet at åbne den travle Kanagawa-juku, der lå på forbindelsesvejen mellem Edo og Kyoto/Osaka. Imidlertid var shogunatet utrygt ved denne placering, og derfor blev der opført havnefaciliteter i den lille søvnige Yokohama i stedet. Denne havn åbnede 2. juni 1859.

Kommandanten på den amerikanske flåde, Matthew Perry, og hans officerer går i land i Yokohama i 1853

Havnen blev snart knudepunktet for Japans udenrigshandel. Dette udmøntede sig blandt andet i etableringen af den første engelsksprogede avis i Japan, Japan Herald, der begyndte at udkomme i Yokohama i 1861. Udlændingene bosatte sig i et distrikt, der blev kaldt "Kannai" (inden for volden), idet det blev omgivet af en voldgrav. De fremmede opnåede diplomatisk beskyttelse såvel inden for som uden for voldgraven, hvilket dog gav en række praktiske problemer. Efter Meiji-restaurationen i 1868 blev havnen udvidet af hensyn til silkehandlen, hvor den vigtigste handelspartner var Storbritannien. Vestlig påvirkning nåede ofte Japan gennem Yokohama, som Japans første dagligt udsendte avis (1870) og landets første gasgadebelysning (1872). Samme år blev Japans første jernbaneforbindelse opført mellem Yokohama og Tokyo.

I 1887 opførte britiske Samuel Cocking byens første kraftværk, der var kulbaseret. I første omgang var det til privat brug, men det blev grundlaget for byens elektricitetsværk. Byen opnåede selvstændige byrettigheder i 1889, og et årti senere blev den diplomatiske beskyttelse af udlændinge ophævet. På det tidspunkt var Yokohama den mest internationale by i Japan med udstrakte områder beboet af udlændinge.

I begyndelsen af det 20. århundrede var byen præget af omfattende industrialisering. En lang række fabrikker blev opført, især i området mod nord i retning mod Kawasaki. Dette område fik efterhånden navnet Keihin. Den voksende industri bragte velstand til byen med en række velhavende handelsfamilier, der opførte fornemme beboelsesejendomme. Men samtidig virkede byen som magnet for den fattige landbefolkning, også fra Korea, der drog til byen for at arbejde i fabrikkerne, og de bosatte sig i området Kojiki-Yato, der blev et stort slumområde.

1. september 1923 blev området ramt af et kraftigt jordskælv, hvorunder omkring 23.000 mennesker i byen omkom, og i dagene efter skælvet kom det til massakrer på koreanere i Kojiki-Yato som følge af rygter om sabotage mm. Dette førte til krigsretstilstand, der først blev ophævet 19. november samme år. Bygningsrester efter jordskælvet blev efterfølgende anvendt til landindvinding, og der blev opført parker på de nye landområder, bl.a. Yamashitaparken ved havnen, der åbnede i 1930.

Byen nåede at blive genopbygget, inden den under anden verdenskrig blev kraftigt bombet af over tredive amerikanske bombetogter. Især det store angreb 29. maj 1945 gjorde stor skade, idet 7-8.000 mennesker omkom, og omkring 1/3 af byen blev lagt i ruiner denne dag. I årene efter krigen, hvor Japan var besat af amerikanske styrker fungerede Yokohama som en af de vigtigste transithavne for forsyninger og transport af amerikansk militærpersonnel. Det gjaldt ikke mindst under Koreakrigen. Efter besættelsens ophør flyttede de fleste amerikanske flådeaktiviteter til en base i Yokosuka lidt længere sydpå.

De første faldne amerikanske soldater i Koreakrigen sendes hjem fra havnen i Yokohama

I 1956 opnåede byen storbyrettigheder, og byen har siden fortsat sin udvikling mod en moderne storby. Fra de senere år kan nævnes opførelsen af bydelen Minato Mirai 21, der ligger på indvundet land, indledt i 1983. Her blev afholdt en den store Yokohama Exotic Showcase i 1989, hvorunder en magnetsvævebane for første gang i landets historie blev demonstreret, lige som verdens daværende største pariserhjul blev taget i brug. I 1993 åbnede Japans højeste bygning, Yokohama Landmark Tower, og i 2002 fandt finalen i VM i fodbold sted på Nissan Stadion i byen.

Økonomi Rediger

Byen er økonomisk velfunderet med betydende shipping-, bioteknologi- og halvlederbrancher. Nissan har meddelt, at den rykker sit hovedkvarter til Yokohama i 2010.

Ledelse og administration Rediger

Byen består af atten distrikter. Byrådet består af 92 medlemmer, og den siddende borgmester er Hiroshi Nakada pr. 11. maj 2007.

Fodnoter Rediger

  1. ^ 神奈川県の人口と世帯 - 神奈川県ホームページ, hentet 22. februar 2021 (fra Wikidata).
  2. "Nissan To Create New Global and Domestic Headquarters in Yokohama City by 2010", Japan's Corporate News, 24. juni 2004

Eksterne henvisninger Rediger

wikipedia, wiki, bog, bøger, bibliotek, artikel, læs, download, gratis, gratis download, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, billede, musik, sang, film, bog, spil, spil.
Udgivelsesdato:
For honseracen se Yokohama honserace Yokohama 横浜市 Yokohama shi er en by i Japan Byen ligger ved Tokyobugten pa sydsiden af oen Honshu Den har 3 757 630 2020 1 indbyggere og er den naeststorste by i Japan Yokohama ligger omkring 30 km syd for Tokyo og udgor en del af Stor Tokyo som omfatter Tokyobugten og forstaden Chiba Den er hovedby i Praefekturet Kanagawa Yokohama er en af Japans vigtigste havnebyer med en omfattende maskin bil og tekstilindustri Yokohama横浜市Yokohamas byvaben Yokohamas byflagOverblikLand JapanBorgmesterFumiko Hayashi Takeharu YamanakaOHonshuRegionKantōPraefekturKanagawaGrundlagt1 april 1889Postnr 221 0001 221 0866Telefonkode45UN LOCODEJPYOKDemografiIndbyggere3 757 630 2020 1 Areal438 km Befolkningstaethed8 585 pr km AndetTidszoneUTC 9Hojde m o h 24 mHjemmesidewww city yokohama lg jpOversigtskortYokohamaBeliggenhed i Japan 35 27 01 N 139 38 03 O 35 45033 N 139 63422 O 35 45033 139 63422 Koordinater 35 27 01 N 139 38 03 O 35 45033 N 139 63422 O 35 45033 139 63422 Indholdsfortegnelse 1 Geografi 2 Historie 3 Okonomi 4 Ledelse og administration 5 Fodnoter 6 Eksterne henvisningerGeografi RedigerYokohama ligger pa vestsiden af Tokyobugten omkring 30 km syd for Tokyo Klimaet er mildt med en gennemsnitstemperatur pa 16 6 C med hojeste og laveste temperaturer pa henholdsvis 31 9 C og 1 3 C Historie RedigerYokohama var en lille fiskerlandsby indtil slutningen af Edo perioden i midten af det 19 arhundrede I den periode var Japan et meget lukket land med sparsom kontakt til omverdenen ikke mindst til Vesten I 1850 erne kom en amerikansk krigsflade imidlertid til landet og forlangte at det abnede en raekke havne for handel Fladen lagde da til i bugten lige syd for Yokohama Det herskende Tokugawa shogunat accepterede dette forlangende i 1853 og det blev forst besluttet at abne den travle Kanagawa juku der la pa forbindelsesvejen mellem Edo og Kyoto Osaka Imidlertid var shogunatet utrygt ved denne placering og derfor blev der opfort havnefaciliteter i den lille sovnige Yokohama i stedet Denne havn abnede 2 juni 1859 nbsp Kommandanten pa den amerikanske flade Matthew Perry og hans officerer gar i land i Yokohama i 1853Havnen blev snart knudepunktet for Japans udenrigshandel Dette udmontede sig blandt andet i etableringen af den forste engelsksprogede avis i Japan Japan Herald der begyndte at udkomme i Yokohama i 1861 Udlaendingene bosatte sig i et distrikt der blev kaldt Kannai inden for volden idet det blev omgivet af en voldgrav De fremmede opnaede diplomatisk beskyttelse savel inden for som uden for voldgraven hvilket dog gav en raekke praktiske problemer Efter Meiji restaurationen i 1868 blev havnen udvidet af hensyn til silkehandlen hvor den vigtigste handelspartner var Storbritannien Vestlig pavirkning naede ofte Japan gennem Yokohama som Japans forste dagligt udsendte avis 1870 og landets forste gasgadebelysning 1872 Samme ar blev Japans forste jernbaneforbindelse opfort mellem Yokohama og Tokyo I 1887 opforte britiske Samuel Cocking byens forste kraftvaerk der var kulbaseret I forste omgang var det til privat brug men det blev grundlaget for byens elektricitetsvaerk Byen opnaede selvstaendige byrettigheder i 1889 og et arti senere blev den diplomatiske beskyttelse af udlaendinge ophaevet Pa det tidspunkt var Yokohama den mest internationale by i Japan med udstrakte omrader beboet af udlaendinge I begyndelsen af det 20 arhundrede var byen praeget af omfattende industrialisering En lang raekke fabrikker blev opfort isaer i omradet mod nord i retning mod Kawasaki Dette omrade fik efterhanden navnet Keihin Den voksende industri bragte velstand til byen med en raekke velhavende handelsfamilier der opforte fornemme beboelsesejendomme Men samtidig virkede byen som magnet for den fattige landbefolkning ogsa fra Korea der drog til byen for at arbejde i fabrikkerne og de bosatte sig i omradet Kojiki Yato der blev et stort slumomrade 1 september 1923 blev omradet ramt af et kraftigt jordskaelv hvorunder omkring 23 000 mennesker i byen omkom og i dagene efter skaelvet kom det til massakrer pa koreanere i Kojiki Yato som folge af rygter om sabotage mm Dette forte til krigsretstilstand der forst blev ophaevet 19 november samme ar Bygningsrester efter jordskaelvet blev efterfolgende anvendt til landindvinding og der blev opfort parker pa de nye landomrader bl a Yamashitaparken ved havnen der abnede i 1930 Byen naede at blive genopbygget inden den under anden verdenskrig blev kraftigt bombet af over tredive amerikanske bombetogter Isaer det store angreb 29 maj 1945 gjorde stor skade idet 7 8 000 mennesker omkom og omkring 1 3 af byen blev lagt i ruiner denne dag I arene efter krigen hvor Japan var besat af amerikanske styrker fungerede Yokohama som en af de vigtigste transithavne for forsyninger og transport af amerikansk militaerpersonnel Det gjaldt ikke mindst under Koreakrigen Efter besaettelsens ophor flyttede de fleste amerikanske fladeaktiviteter til en base i Yokosuka lidt laengere sydpa nbsp De forste faldne amerikanske soldater i Koreakrigen sendes hjem fra havnen i YokohamaI 1956 opnaede byen storbyrettigheder og byen har siden fortsat sin udvikling mod en moderne storby Fra de senere ar kan naevnes opforelsen af bydelen Minato Mirai 21 der ligger pa indvundet land indledt i 1983 Her blev afholdt en den store Yokohama Exotic Showcase i 1989 hvorunder en magnetsvaevebane for forste gang i landets historie blev demonstreret lige som verdens davaerende storste pariserhjul blev taget i brug I 1993 abnede Japans hojeste bygning Yokohama Landmark Tower og i 2002 fandt finalen i VM i fodbold sted pa Nissan Stadion i byen Okonomi RedigerByen er okonomisk velfunderet med betydende shipping bioteknologi og halvlederbrancher Nissan har meddelt at den rykker sit hovedkvarter til Yokohama i 2010 2 Ledelse og administration RedigerByen bestar af atten distrikter Byradet bestar af 92 medlemmer og den siddende borgmester er Hiroshi Nakada pr 11 maj 2007 Fodnoter Rediger a b 神奈川県の人口と世帯 神奈川県ホームページ hentet 22 februar 2021 fra Wikidata Nissan To Create New Global and Domestic Headquarters in Yokohama City by 2010 Japan s Corporate News 24 juni 2004Eksterne henvisninger Rediger nbsp Wikimedia Commons har flere filer relateret til Yokohama Officiel hjemmeside engelsk Hentet fra https da wikipedia org w index php title Yokohama amp oldid 10844641