www.wikidata.da-dk.nina.az

Kokkedal For alternative betydninger se flertydig Se også artikler som begynder med er en by beliggende i både Fredensbo

Kokkedal

Kokkedal er en by beliggende i både Fredensborg Kommune og Hørsholm Kommune med 15.354 indbyggere (2016) Kokkedal er beliggende mellem Helsingørmotorvejen og Øresund 12 kilometer nord for Hellerup og 20 kilometer syd for Helsingør. Kystbanen passerer gennem Gl. Kokkedal, hvor toget stopper ved Kokkedal Station.

Kokkedal
GL. Kokkedal - Mikkelborg

Kokkedal set fra luften.
Overblik
Land  Danmark
Region Region Hovedstaden
Kommune

Fredensborg Kommune

Hørsholm Kommune
Sogn Karlebo Sogn
Demografi
Kokkedal forstad 15.354 (2016)
Hørsholm by 47.836 (2023)
Andet
Tidszone UTC +1
Oversigtskort
Kokkedal
Kokkedals beliggenhed 55°54′30″N 12°29′24″Ø / 55.90833°N 12.49000°Ø / 55.90833; 12.49000Koordinater: 55°54′30″N 12°29′24″Ø / 55.90833°N 12.49000°Ø / 55.90833; 12.49000

Kokkedal har fået sit bynavn fra det nærtliggende Kokkedal Slot.

Historie Rediger

I 1897 anlagdes Kystbanen. Skønt der blev oprettet et stoppested ved Kokkedal skete der i første omgang næsten ingen bebyggelse. Endnu i 1947 omfattede bebyggelsen ved stationen ikke mere end en håndfuld huse. Efter krigen var hovedstaden imidlertid fortsat voksende, og det var kun en spørgsmål om tid, hvornår den ville nå Kokkedal. For at sikre, at udbygningen skete på en hensigtsmæssig måde, blev der nedsat et såkaldt byudviklingsudvalg for Københavnsegnen, men i første omgang omfattede byudviklingsplanerne ikke Kokkedal.

Forholdene for en udbygning var vanskelige: stationen lå på grænsen mellem Hørsholm Kommune mod syd og Karlebo Kommune mod nord. Jorden nord for stationen på begge sider af banen tilhørte gården Jellerød, men vest for banen kun til Usserød Å. Hinsides denne hørte jorden under landsbyen Brønsholm. Jorden sydøst for stationen hørte under Kokkedal Slot, og jorden sydvest for stationen under Usserød.

I Hørsholm Kommune, det vil sige syd for stationen, var der oprindeligt intet ønske om en bymæssig bebyggelse. Anderledes i Karlebo Kommune. I årene fra 1945-56 skete mindre udstykninger til dels med statslån. I 1969 var hele den sydvestlige del af Jellerøds jorder udstykket til villaer både øst og vest for banen. De forbindende vejforhold var ikke gode, og nogen heldig løsning blev ikke skabt i tide. I den partielle udviklingsplan nr 4 fra 1960, hvor udbygning ved Kokkedal station blev fastlagt, var det forudset, at jernbanen skulle være den primære trafikbetjening. En ny byudviklingsplan fra 1966 forudsatte byudvikling for stort set hele den daværende Hørsholm Kommune bortset fra Kokkedal gods og de grønne områder syd for byen, det vil sige en sammenbygning af Hørsholm og Kokkedal vest for Kystbanen. De nordvestlige dele var forudset anvendt til erhverv, resten til åben lav, tæt-lav eller etageboliger.

Efter kommunalreformen i 1970 og den dertil knyttede kommuneplanlægning skete der i de følgende år en hurtig udbygning af Kokkedal. Byen voksede nærmest eksplosionsagtigt og områdevis på en nærmest kaotisk måde. Det nye byområdes center kom ikke til at ligge ved stationen men i byområdets sydvestlig hjørne nær Kongevejen, hvor et nyt rådhus blev opført nær et fabriksområde. Nord herfor udlagdes store villaområder uden egentlige friarealer men med centralt placerede skoler. Øst herfor anlagdes etageboliger ned mod Usserød Å. Øst for banen blev de resterende dele af Jellerød gårds jorder udstykkede til villaer og tæt-lav boligbebyggelse og uden, at en tilfredsstillende løsning af trafikeringsproblemerne blev fundet.

Den massive udbygning af Kokkedal medførte, at Hovedstadsrådet i Regionplanredegørelse 1989/3 for det åbne land udpegede hele området nord for byen til Nivå som kystkile og regionalt udflugtsområde. Området ved Nivå Bugt var blevet fredet i 1950 og store dele af Kokkedal slots jorder i 1977, og området mellem Nivå og Kokkedal blev fredet i 1988.

Noter Rediger

  1. Danmarks Statistik: Statistikbanken Tabel BY1: Folketal 1. januar efter byområde, alder og køn
  2. Betænkning nr 4, s. 14
  3. Betænkning nr 4, s. 10f
  4. Betænkning nr 4, s. 12
  5. Betænkning nr 7, s. 26
  6. Betænkning nr. 7, s. 45f
  7. Hovedstadsrådet; s. 57 og s. 71
  8. Dahl, s. 25
  9. "Grøn kile langs Øresund fredet" (Frederiksborg Amts Avis 23. december 1988, s. 4)

Litteratur Rediger

  • "Betænkning vedrørende Partiel Byudviklingsplan Nr. 4 for Københavns-egnens byudviklingsområde" (Betænkning Nr. 231, 1960)
  • "Betænkning vedrørende Partiel Byudviklingsplan Nr. 7 for Københavns-egnens byudviklingsområde" (Betænkning Nr. 438, 1966)
  • Knud Dahl: Fredede områder og statsskove. Øerne; Danmarks Naturfredningsforening, København 1988; ISBN 87-87030-35-7
  • Lisbet Hein, "Kokkedal", s. 7-56 i: Hørsholm Egns Museum Årbog 2004, 2004. ISBN 87-87371-38-3.
  • Hovedstadsrådet: Regionplanredegørelse 1989/3 Det åbne lands planlægning; ISBN 87-87596-93-5 Parameter fejl i {{ISBN}}: Fejl i ISBN.

Eksterne henvisninger Rediger

Wikimedia Commons har medier relateret til:
Kokkedal
wikipedia, wiki, bog, bøger, bibliotek, artikel, læs, download, gratis, gratis download, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, billede, musik, sang, film, bog, spil, spil.
Udgivelsesdato:
For alternative betydninger se Kokkedal flertydig Se ogsa artikler som begynder med Kokkedal Kokkedal er en by beliggende i bade Fredensborg Kommune og Horsholm Kommune med 15 354 indbyggere 2016 Kokkedal er beliggende mellem Helsingormotorvejen og Oresund 12 kilometer nord for Hellerup og 20 kilometer syd for Helsingor Kystbanen passerer gennem Gl Kokkedal hvor toget stopper ved Kokkedal Station KokkedalGL Kokkedal MikkelborgKokkedal set fra luften OverblikLand DanmarkRegionRegion HovedstadenKommuneFredensborg Kommune Horsholm KommuneSognKarlebo SognDemografiKokkedal forstad15 354 2016 Horsholm by47 836 1 2023 AndetTidszoneUTC 1OversigtskortKokkedalKokkedals beliggenhed 55 54 30 N 12 29 24 O 55 90833 N 12 49000 O 55 90833 12 49000 Koordinater 55 54 30 N 12 29 24 O 55 90833 N 12 49000 O 55 90833 12 49000Kokkedal har faet sit bynavn fra det naertliggende Kokkedal Slot Indholdsfortegnelse 1 Historie 2 Noter 3 Litteratur 4 Eksterne henvisningerHistorie RedigerI 1897 anlagdes Kystbanen Skont der blev oprettet et stoppested ved Kokkedal skete der i forste omgang naesten ingen bebyggelse Endnu i 1947 omfattede bebyggelsen ved stationen ikke mere end en handfuld huse Efter krigen var hovedstaden imidlertid fortsat voksende og det var kun en sporgsmal om tid hvornar den ville na Kokkedal For at sikre at udbygningen skete pa en hensigtsmaessig made blev der nedsat et sakaldt byudviklingsudvalg for Kobenhavnsegnen men i forste omgang omfattede byudviklingsplanerne ikke Kokkedal Forholdene for en udbygning var vanskelige stationen la pa graensen mellem Horsholm Kommune mod syd og Karlebo Kommune mod nord Jorden nord for stationen pa begge sider af banen tilhorte garden Jellerod men vest for banen kun til Usserod A Hinsides denne horte jorden under landsbyen Bronsholm Jorden sydost for stationen horte under Kokkedal Slot og jorden sydvest for stationen under Usserod I Horsholm Kommune det vil sige syd for stationen var der oprindeligt intet onske om en bymaessig bebyggelse Anderledes i Karlebo Kommune 2 I arene fra 1945 56 skete mindre udstykninger til dels med statslan 3 I 1969 var hele den sydvestlige del af Jellerods jorder udstykket til villaer bade ost og vest for banen De forbindende vejforhold var ikke gode og nogen heldig losning blev ikke skabt i tide I den partielle udviklingsplan nr 4 fra 1960 hvor udbygning ved Kokkedal station blev fastlagt var det forudset at jernbanen skulle vaere den primaere trafikbetjening 4 En ny byudviklingsplan fra 1966 forudsatte byudvikling for stort set hele den davaerende Horsholm Kommune bortset fra Kokkedal gods og de gronne omrader syd for byen det vil sige en sammenbygning af Horsholm og Kokkedal vest for Kystbanen 5 De nordvestlige dele var forudset anvendt til erhverv resten til aben lav taet lav eller etageboliger 6 Efter kommunalreformen i 1970 og den dertil knyttede kommuneplanlaegning skete der i de folgende ar en hurtig udbygning af Kokkedal Byen voksede naermest eksplosionsagtigt og omradevis pa en naermest kaotisk made Det nye byomrades center kom ikke til at ligge ved stationen men i byomradets sydvestlig hjorne naer Kongevejen hvor et nyt radhus blev opfort naer et fabriksomrade Nord herfor udlagdes store villaomrader uden egentlige friarealer men med centralt placerede skoler Ost herfor anlagdes etageboliger ned mod Usserod A Ost for banen blev de resterende dele af Jellerod gards jorder udstykkede til villaer og taet lav boligbebyggelse og uden at en tilfredsstillende losning af trafikeringsproblemerne blev fundet Den massive udbygning af Kokkedal medforte at Hovedstadsradet i Regionplanredegorelse 1989 3 for det abne land udpegede hele omradet nord for byen til Niva som kystkile og regionalt udflugtsomrade 7 Omradet ved Niva Bugt var blevet fredet i 1950 og store dele af Kokkedal slots jorder i 1977 8 og omradet mellem Niva og Kokkedal blev fredet i 1988 9 Noter Rediger Danmarks Statistik Statistikbanken Tabel BY1 Folketal 1 januar efter byomrade alder og kon Betaenkning nr 4 s 14 Betaenkning nr 4 s 10f Betaenkning nr 4 s 12 Betaenkning nr 7 s 26 Betaenkning nr 7 s 45f Hovedstadsradet s 57 og s 71 Dahl s 25 Gron kile langs Oresund fredet Frederiksborg Amts Avis 23 december 1988 s 4 Litteratur Rediger Betaenkning vedrorende Partiel Byudviklingsplan Nr 4 for Kobenhavns egnens byudviklingsomrade Betaenkning Nr 231 1960 Betaenkning vedrorende Partiel Byudviklingsplan Nr 7 for Kobenhavns egnens byudviklingsomrade Betaenkning Nr 438 1966 Knud Dahl Fredede omrader og statsskove Oerne Danmarks Naturfredningsforening Kobenhavn 1988 ISBN 87 87030 35 7 Lisbet Hein Kokkedal s 7 56 i Horsholm Egns Museum Arbog 2004 2004 ISBN 87 87371 38 3 Hovedstadsradet Regionplanredegorelse 1989 3 Det abne lands planlaegning ISBN 87 87596 93 5 Parameter fejl i ISBN Fejl i ISBN Eksterne henvisninger RedigerFredensborg Kommune Kommuneplan 2013 nbsp Wikimedia Commons har medier relateret til Kokkedal Hentet fra https da wikipedia org w index php title Kokkedal amp oldid 10709697